Franz Bracht      2       3   4

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Am 1.2. war es soweit: der LTM 11200 ist eingetroffen und wurde auf 110 m aufgerüstet. Um die neue Enercon  E- 82 E2 stellen zu können, mußte erst eine der alten Anlagen abgebaut werden. Wetterbedingt konnte mit der Demontage der E-40 erst später begonnen werden.

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Nicht wie sonst üblich ,konnten hier die Anlagen-Segmente wegen der schwierigen Wegstrecke (bis zu 16% Steigung und sehr engen Kurven)  mit dem LKW zur Baustelle fahren, sondern es mußte alles auf den Selbstfahrer vonFa. Voser Transport AG  umgeladen werden.    http://www.youtube.com/watch?v=IG67YEJce7Q

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Am 14.2. wurden dann die Rotorblätter geliefert. Mit Spannung wurde der erste Transport mit dem Adapter mit diesen Ausmaßen  erwartet. Am Nachmittag setzte sich der Scheuerle Flügeladapter in Bewegung. Dann um 17°° war erstmal Schluß; in der ersten Spitzkehre mußten dann doch noch einige Bäume gefällt werden.Die beiden nächsten Blätter kamen dann ohne Schwierigkeiten auf der Baustelle an. Und so wie das dritte im Nebel verschwand,so verschwand dann auch die Baustelle für die nächsten anderthalb Wochen im Nebel. Aus diesem Grund gibt es leider von mir keine weiteren Bilder vom Turmbau. Zum Glück kam dann zur Montage des Rotors die Sonne durch und ich konnte wenigstens von diesem Hub Bilder machen.

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Zum Schluß noch Bilder von der Demontage des Rotos der zweiten E-40 Anlage. Am 18.3. verließ der LTM 11200-9.1 die Baustelle .An dieser Stelle noch ein großes Dankeschön an die Mitarbeiter der beteiligkten Firmen und der Betreiberin der Anlage für die freundliche Unterstützung.

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Liebherr LTM 1300/1

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Montage von Betonbinder mit dem Liebherr LTM 1300/1

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In einem Tandemhub mit den Demag AC 650 der Fa.Bracht und Steil wurde 2002 eine 250 t Brücke über den Stichkanal in Osnabrück gehoben.

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Demag AC 650

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Liebherr LTF 1045-4.1

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Demag AC 500-1

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Demag AC 650

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Montage der 90-t-Verbindungsbrücke zwischen den beiden Zurbrüggen Möbelhäusern über der Herforder Str in Bielefeld

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Ormig 804 AC

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Demag AC 1300

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Demag AC 535

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Demag AC 100

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An der Brückenbaustelle des OWD wurden 2009 mit dem Liebherr LTM 1250-6.1 mehrere 40 m lange und 20 t schwere Brückenträger montiert. Mit der Brücke wird der Ostwestfalendamm in Bielefeld mit der A33 verbunden.

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29.9.09 derLiebherr LTM 11200-9.1 ist angekommen

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Demag AC 615

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Mit einer Spannweite von 46 m verbindet die neue Fußgängerbrüke in Herford den Hellerweg wieder miteinander.Für die Montage der 180 t schweren Brücke über die B 239 wurden der Gottwald AK 450 und Terex AC 500-2 eingesetzt.

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Terex CC 1500

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Demag AC 1600

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310 Tonnen schwer war der Hydrogenation-Reaktor, der im Mai 2006 in Osnabrück auf die Reise ging.Zielort ist eine Fett-Alkohol-Anlage in Südostasien.Den ersten Teil der Reise legte der 25 m lange Reaktor per Schwertransport zurück. Im Osnabrückerhafen hatte die Fa.Franz Bracht ihre beiden Gottwald AK 450 für den Tandemhub aufgebaut.

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